Yüksek standart Nissan arka 18 tekerlek cıvatası

Kısa Açıklama:

HAYIR.	SÜRGÜ			CEVİZ
	Oem	M	L	SW	H
JQ126		M24x1.5	97	41	26
		M22x1.5		32	22

Bize E -posta Gönder

Ürün detayı

Ürün Etiketleri

Ürün Açıklaması

Hub cıvataları, araçları tekerleklere bağlayan yüksek mukavemetli cıvatalardır. Bağlantı yeri, tekerleğin göbek ünitesi yatağıdır! Genel olarak, sınıf 10.9 mini-orta araçlar için kullanılır, sınıf 12.9 büyük boyutlu araçlar için kullanılır! Hub cıvatasının yapısı genellikle bir tırtıllı anahtar dosyası ve iş parçacıklı bir dosyadır! Ve bir şapka kafası! T-şekilli kafa tekerlek cıvatalarının çoğu, araba tekerleği ve aks arasındaki büyük burulma bağlantısını taşıyan 8.8 derecenin üzerindedir! Çift başlı tekerlek cıvatalarının çoğu, dış tekerlek göbeği kabuğu ile lastik arasındaki daha hafif burulma bağlantısını taşıyan 4.8'in üstünde.

Tekerlek göbek cıvatalarının avantajları

1. Sıkı Üretim: Ulusal standartları karşılayan ve endüstri talep standartlarına uygun olarak kesinlikle üreten hammaddeler kullanın
2. Mükemmel Performans: Endüstride yıllarca süren deneyim, ürünün yüzeyi pürüzsüz, çapaksız ve kuvvet eşittir
3. İplik açık: ürün ipliği açık, vida dişleri temiz ve kullanımın kayması kolay değil

Hub Cıvata Kalite Standartımız

10.9 Hub Cıvatası

sertlik	36-38HRC
gerilme mukavemeti	≥ 1140mpa
Ultimate gerilme yükü	≥ 346000N
Kimyasal bileşim	C: 0.37-0.44 SI: 0.17-0.37 mn: 0.50-0.80 Cr: 0.80-1.10

12.9 Hub Cıvatası

sertlik	39-42HRC
gerilme mukavemeti	≥ 1320mpa
Ultimate gerilme yükü	≥406000N
Kimyasal bileşim	C: 0.32-0.40 SI: 0.17-0.37 Mn: 0.40-0.70 Cr: 0.15-0.25

Yüksek mukavemetli cıvataların soğuk başlık oluşturma

Genellikle cıvata başlığı soğuk başlık plastik işleme ile oluşturulur. Soğuk başlık oluşturma işlemi, kesme ve şekillendirme, tek istasyonlu tek tıklamayla, çift tıklamayla soğuk başlık ve çok istasyonlu otomatik soğuk başlık içerir. Otomatik soğuk başlık makinesi, birkaç şekillendirme kalıplarında damgalama, başlık dövme, ekstrüzyon ve çap azaltma gibi çok istasyon işlemleri gerçekleştirir.
(1) Boşluğu kesmek için yarı kapalı bir kesme aracı kullanın, en kolay yol bir manşon tipi kesme aracı kullanmaktır.
(2) Kısa boyutlu boşlukların önceki istasyondan bir sonraki şekillendirme istasyonuna aktarılması sırasında, parçaların doğruluğunu artırmak için karmaşık yapılara sahip bağlantı elemanları işlenir.
(3) Her şekillendirme istasyonu bir yumruk geri dönüş cihazı ile donatılmalı ve kalıp, manşon tipi bir ejektör cihazı ile donatılmalıdır.
(4) Ana kaydırıcı kılavuz rayı ve proses bileşenlerinin yapısı, etkili kullanım süresi boyunca yumruk ve kalıp konumlandırma doğruluğunu sağlayabilir.
(5) Terminal sınırı anahtarı, malzeme seçimini kontrol eden bölmeye kurulmalı ve üzücü kuvvetin kontrolüne dikkat edilmelidir.