Ürün Açıklaması
Göbek cıvataları, araçları tekerleklere bağlayan yüksek mukavemetli cıvatalardır. Bağlantı noktası, tekerleğin göbek ünitesi yatağıdır! Genellikle mini-orta araçlar için 10.9 sınıfı, büyük araçlar için ise 12.9 sınıfı kullanılır! Göbek cıvatasının yapısı genellikle tırtıklı bir anahtar törpüsü ve dişli bir törpüdür! Ve bir şapka başı! T şeklindeki başlı tekerlek cıvatalarının çoğu, araç tekerleği ile aks arasındaki büyük burulma bağlantısını taşıyan 8.8 sınıfının üzerindedir! Çift başlı tekerlek cıvatalarının çoğu, dış tekerlek göbeği kabuğu ile lastik arasındaki daha hafif burulma bağlantısını taşıyan 4.8 sınıfının üzerindedir.
Göbek cıvatası kalite standardımız
10.9 göbek cıvatası
| sertlik | 36-38HRC |
| çekme dayanımı | ≥ 1140MPa |
| Nihai Çekme Yükü | ≥ 346000N |
| Kimyasal Bileşim | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12.9 göbek cıvatası
| sertlik | 39-42HRC |
| çekme dayanımı | ≥ 1320MPa |
| Nihai Çekme Yükü | ≥406000N |
| Kimyasal Bileşim | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
U cıvatalarının paslanmasını etkili bir şekilde önleyin
U cıvataları gibi bağlantı elemanlarının yüzeyindeki kaplama teknolojisi genellikle soğuk galvanizlemedir ve bu, 1 yıldan uzun süre kullanıldığında paslanma belirtilerine yol açabilir. Paslanma, yalnızca görünümü ve estetiği etkilemekle kalmaz, aynı zamanda ekipmanın performansını da etkiler. Performansı, ekipmanın kullanımı üzerinde büyük bir etkiye sahiptir, bu nedenle kullanımımızda paslanmayı önlemek için aşağıdaki temel koşullara dikkat etmeliyiz.
Öncelikle U-cıvatanın yüzeyinin mümkün olduğunca kurumasını sağlayın, böylece çok fazla kurumasını önleyebiliriz.
1. Nemli havadaki toz veya diğer metal malzeme parçacıklarının bağlanması, bağlı yoğuşmuş su ve paslanmaz çelik vidalar, ikisini bir mikro pile bağlayarak elektrokimyasal davranışsal reaksiyonları tetikler ve koruyucu film kolayca ciddi şekilde hasar görür, buna elektrokimyasal korozyon analizi denir.
2. Paslanmaz çelik U-cıvata organik meyve suyunun yüzeyine yapışır, su ve oksijenin yokluğunda organik asit oluşturur, organik asit metal malzemenin yüzeyinde uzun süre korozyona neden olur.
3. Paslanmaz çelik U cıvataların, alkali ve tuz bakımından zengin yüzeylere yapışması öğrencilerde lokal korozyona neden olur.
4. Bazı kirli havalarda (ülkemizde atmosfer çok sayıda farklı sülfür, karbon oksit, azot oksit açısından zengindir) yoğuşmamış su, sülfürik asit, nitrik asit ve asetik asitin sıvı noktasını oluşturarak öğrencilerin kimya yapısal korozyonuna neden olur.
SSS
S1: Şirketinizde kaç kişi çalışıyor?
200'den fazla kişi.
S2: Tekerlek cıvatası olmadan başka hangi ürünleri üretebilirsiniz?
Hemen hemen her türlü kamyon parçasını sizin için üretebiliriz. Fren balataları, merkez cıvatası, U cıvatası, çelik sac pimi, Kamyon Parça Tamir Takımları, döküm, rulman vb.
S3: Uluslararası Yeterlilik Belgeniz var mı?
Firmamız 16949 kalite kontrol belgesini almış, uluslararası kalite yönetim sistemi sertifikasyonunu geçmiş ve her zaman GB/T3098.1-2000 otomotiv standartlarına uymaktadır.
S4: Ürünler sipariş üzerine yapılabilir mi?
Sipariş üzerine çizim veya numune göndermenizi rica ederiz.
S5: Fabrikanız ne kadar alan kaplıyor?
23310 metrekare.
S6: İletişim bilgileri nelerdir?
Wechat, whatsapp, e-posta, cep telefonu, Alibaba, web sitesi.







