Kararlı Kalite 10.9 T Bolt Çinko Kaplamalı Özel Görüntü

Kararlı Kalite 10.9 T cıvata çinko kaplama

Kısa Açıklama:

Aşırı çalışma koşulları altında bile, Jinqiang tekerlek somunları, ağır hizmet tipi ve konik dışı araçlarda tekerlekleri güvenli bir şekilde sabitlemek için son derece yüksek sıkıştırma kuvvetleri korur.

Düz çelik jantlar için tasarlanmış, uygun şekilde monte edildiğinde kendi başlarına gevşemezler.

Jinqiang tekerlek fıstığı, bağımsız ajanslar ve sertifika organları tarafından titizlikle test edilir ve sertifikalandırılır.

Bize E -posta Gönder

Ürün detayı

Ürün Etiketleri

Ürün Açıklaması

Hub cıvataları, araçları tekerleklere bağlayan yüksek mukavemetli cıvatalardır. Bağlantı yeri, tekerleğin göbek ünitesi yatağıdır! Genel olarak, sınıf 10.9 mini-orta araçlar için kullanılır, sınıf 12.9 büyük boyutlu araçlar için kullanılır! Hub cıvatasının yapısı genellikle bir tırtıllı anahtar dosyası ve iş parçacıklı bir dosyadır! Ve bir şapka kafası! T-şekilli kafa tekerlek cıvatalarının çoğu, araba tekerleği ve aks arasındaki büyük burulma bağlantısını taşıyan 8.8 derecenin üzerindedir! Çift başlı tekerlek cıvatalarının çoğu, dış tekerlek göbeği kabuğu ile lastik arasındaki daha hafif burulma bağlantısını taşıyan 4.8'in üstünde.

HAYIR.	SÜRGÜ			CEVİZ
HAYIR.	Oem	M	L	SW	H
JQ039-1	659112611	M20X2.0	100	27	27
JQ039-2	659112501	M20X2.0	110	27	27
JQ039-3	659112612	M20X2.0	115	27	27
JQ039-4	659112503	M20X2.0	125	27	27
JQ039-5	659112613	M20X2.0	130	27	27

Hub Cıvata Kalite Standartımız

10.9 Hub Cıvatası

sertlik	36-38HRC
gerilme mukavemeti	≥ 1140mpa
Ultimate gerilme yükü	≥ 346000N
Kimyasal bileşim	C: 0.37-0.44 SI: 0.17-0.37 mn: 0.50-0.80 Cr: 0.80-1.10

12.9 Hub Cıvatası

sertlik	39-42HRC
gerilme mukavemeti	≥ 1320mpa
Ultimate gerilme yükü	≥406000N
Kimyasal bileşim	C: 0.32-0.40 SI: 0.17-0.37 Mn: 0.40-0.70 Cr: 0.15-0.25

Yüksek mukavemetli cıvata çizimi

Çizim işleminin amacı hammaddelerin boyutunu değiştirmektir ve ikincisi, deformasyon ve güçlendirme yoluyla bağlantı elemanının temel mekanik özelliklerini elde etmektir. Her geçişin azaltma oranının dağılımı uygun değilse, çizim işlemi sırasında tel çubuk telinde burulma çatlaklarına da neden olur. Ek olarak, çizim işlemi sırasında yağlama iyi değilse, soğuk çizilmiş tel çubukta düzenli enine çatlaklara da neden olabilir. Tel çubuğun teğet yönü ve tel çizim, kablo çubuğu pelet telli kalıp ağzından çıkarıldığında aynı zamanda aynı zamanda kalıp, tel çekmenin tek taraflı delik deseninin yıpranmasına neden olacak ve iç delik, çelikten çıkacak ve telin, telin toleransın dirençinin yanında değil, teli tolerluğun, tolerluğun kesilmesine neden olacak ve tolerluğun, tolerluğun dışına çıkmasına neden olacak ve tolerluğa neden olmaz. Soğuk başlık geçiş hızını etkileyen soğuk başlık işlemi sırasında üniforma.

SSS

S1: Hangi kamyon modeli cıvataları var?
Dünya, Avrupa, Amerikan, Japon, Korece ve Rusça her türlü kamyon için lastik cıvataları yapabiliriz.

S2: İzde süresi ne kadar?
Sipariş verdikten 45 gün ila 60 gün.

S3: Ödeme süresi nedir?
Hava Düzeni: Önceden% 100 T/T; Deniz Siparişi:% 30 T/T önceden, nakliye öncesi% 70 bakiye, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram

S4: Ambalaj nedir?
Nötr paketleme veya müşteri paketleme.

S5: Teslimat süresi nedir?
Stok varsa 5-7 gün sürer, ancak hisse senedi yoksa 30-45 gün sürer.

S6: MOQ nedir?
Her ürün 3500 pc.

Öncesi: Scania ağır kamyon tekerlek cıvatası

Sonraki: 12.9 Gri fosfat kamyon tekerlek cıvatası

Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin