English
TÜM ÜRÜN KATEGORİLERİ
Sabit kalite 10.9 T cıvata çinko kaplamalı Öne Çıkan Görsel
  • Sabit kalite 10.9 T cıvata çinko kaplamalı

Sabit kalite 10.9 T cıvata çinko kaplamalı

Kısa Açıklama:

Jinqiang Tekerlek Somunları, aşırı çalışma koşullarında bile, ağır hizmet tipi karayolu ve arazi taşıtlarındaki tekerlekleri güvenli bir şekilde sabitlemek için son derece yüksek sıkıştırma kuvvetleri sağlar.

Düz çelik jantlar için tasarlanmış olup, düzgün bir şekilde monte edildiğinde kendiliğinden gevşemez.

Jinqiang tekerlek somunları bağımsız kuruluşlar ve sertifikasyon kuruluşları tarafından titizlikle test edilip sertifikalandırılmaktadır.


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün Açıklaması

Göbek cıvataları, araçları tekerleklere bağlayan yüksek mukavemetli cıvatalardır. Bağlantı noktası, tekerleğin göbek ünitesi yatağıdır! Genellikle mini-orta araçlar için 10.9 sınıfı, büyük araçlar için ise 12.9 sınıfı kullanılır! Göbek cıvatasının yapısı genellikle tırtıklı bir anahtar törpüsü ve dişli bir törpüdür! Ve bir şapka başı! T şeklindeki başlı tekerlek cıvatalarının çoğu, araç tekerleği ile aks arasındaki büyük burulma bağlantısını taşıyan 8.8 sınıfının üzerindedir! Çift başlı tekerlek cıvatalarının çoğu, dış tekerlek göbeği kabuğu ile lastik arasındaki daha hafif burulma bağlantısını taşıyan 4.8 sınıfının üzerindedir.

HAYIR. SÜRGÜ CEVİZ
OEM M L SW H
JQ039-1 659112611 M20X2.0 100 27 27
JQ039-2 659112501 M20X2.0 110 27 27
JQ039-3 659112612 M20X2.0 115 27 27
JQ039-4 659112503 M20X2.0 125 27 27
JQ039-5 659112613 M20X2.0 130 27 27

Göbek cıvatası kalite standardımız

10.9 göbek cıvatası

sertlik 36-38HRC
çekme dayanımı  ≥ 1140MPa
Nihai Çekme Yükü  ≥ 346000N
Kimyasal Bileşim C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

12.9 göbek cıvatası

sertlik 39-42HRC
çekme dayanımı  ≥ 1320MPa
Nihai Çekme Yükü  ≥406000N
Kimyasal Bileşim C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

yüksek mukavemetli cıvata çizimi

Çekme işleminin amacı hammaddelerin boyutunu değiştirmek, ikincisi ise deformasyon ve güçlendirme yoluyla bağlantı elemanının temel mekanik özelliklerini elde etmektir. Her geçişteki redüksiyon oranının dağılımı uygun değilse, çekme işlemi sırasında tel çubukta burulma çatlaklarına da neden olur. Ayrıca, çekme işlemi sırasında yağlama iyi değilse, soğuk çekilmiş tel çubukta düzenli enine çatlaklara da neden olabilir. Tel çubuk, pelet tel kalıp ağzından çıkarıldığında, tel çubuğun ve tel çekme kalıbının aynı anda teğet yönü eş merkezli değildir, bu da tel çekme kalıbının tek taraflı delik deseninin aşınmasının artmasına ve iç deliğin yuvarlak olmamasına neden olur, bu da telin çevresel yönünde eşit olmayan çekme deformasyonuna neden olur, telin yuvarlaklığı tolerans dışı olur ve çelik telin kesit gerilimi soğuk çekme işlemi sırasında eşit olmaz, bu da soğuk çekme geçiş oranını etkiler.

SSS

S1: Hangi kamyon model cıvataları var?
Dünya çapında her türlü kamyonun (Avrupa, Amerikan, Japon, Kore ve Rus) lastik cıvatalarını üretebiliyoruz.

S2: Teslim süresi ne kadardır?
Sipariş verildikten sonra 45 ila 60 gün içerisinde.

S3: Ödeme süresi nedir?
Hava siparişi: %100 T/T peşin; Deniz siparişi: %30 T/T peşin, %70 bakiye gönderimden önce, L/C, D/P, Western Union, Moneygram

S4: Ambalajı nedir?
Nötr paketleme veya müşteri yapımı paketleme.

S5: Teslimat süresi nedir?
Stok varsa 5-7 gün, yoksa 30-45 gün sürüyor.

S6: Minimum Sipariş Miktarı (MOQ) nedir?
Her üründen 3500 adet.

 

  • Öncesi:
  • Sonraki:
    • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin

    Ürün kategorileri

    Aramak için enter'a veya kapatmak için ESC'ye basın