KAMAZ RUSSIA TRUCK Göbek Cıvatası Isıl İşlem

Kısa Açıklama:

HAYIR. SÜRGÜ CEVİZ
OEM M L SW H
JQ208-1 M22X1.5 85 32 32
JQ208-2 M22X1.5 95 32 32
JQ208-3 M22X1.5 105 32 32

Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün Açıklaması

Genellikle mini-orta boy araçlar için 10.9 sınıfı, büyük araçlar için ise 12.9 sınıfı kullanılır! Göbek cıvatasının yapısı genellikle tırtıklı bir anahtar törpüsü ve dişli bir törpüdür! Ve bir şapka başı! T şeklindeki başlı bijon cıvatalarının çoğu, araç tekerleği ile aks arasındaki büyük burulma bağlantısını taşıyan 8.8 sınıfının üzerindedir! Çift başlı bijon cıvatalarının çoğu, dış tekerlek göbeği kabuğu ile lastik arasındaki daha hafif burulma bağlantısını taşıyan 4.8 sınıfının üzerindedir.
Düz çelik jantlar için tasarlanmış olup, düzgün bir şekilde monte edildiğinde kendiliğinden gevşemez.
Jinqiang tekerlek somunları bağımsız kuruluşlar ve sertifikasyon kuruluşları tarafından titizlikle test edilip sertifikalandırılmaktadır.

Göbek cıvatası kalite standardımız

10.9 göbek cıvatası

sertlik 36-38HRC
çekme dayanımı  ≥ 1140MPa
Nihai Çekme Yükü  ≥ 346000N
Kimyasal Bileşim C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

12.9 göbek cıvatası

sertlik 39-42HRC
çekme dayanımı  ≥ 1320MPa
Nihai Çekme Yükü  ≥406000N
Kimyasal Bileşim C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

Avantaj

• El aletleri kullanılarak hızlı ve kolay kurulum ve sökme
• Ön yağlama
• Yüksek korozyon direnci
• Güvenilir kilitleme
• Tekrar kullanılabilir (kullanım ortamına bağlı olarak)

Yüksek mukavemetli cıvata hammaddelerinin seçimi

Bağlantı elemanı üretiminde doğru bağlantı elemanı malzemesi seçimi önemli bir noktadır, çünkü bağlantı elemanlarının performansı malzemesiyle yakından ilişkilidir. Soğuk dövme çeliği, soğuk dövme şekillendirme işlemiyle üretilen, yüksek değiştirilebilirliğe sahip bir bağlantı elemanı çeliğidir. Oda sıcaklığında metal plastik işlemeyle şekillendirildiği için, her bir parçanın deformasyon miktarı ve deformasyon hızı yüksektir. Bu nedenle, soğuk dövme çelik hammaddelerinin performans gereksinimleri oldukça katıdır.
(1) Karbon içeriği çok yüksekse, soğuk şekillendirme performansı düşecek ve karbon içeriği çok düşükse, parçaların mekanik özelliklerinin gereksinimlerini karşılayamayacaktır.
(2) Manganez çeliğin geçirgenliğini artırabilir, ancak çok fazla eklenmesi matris yapısını güçlendirecek ve soğuk şekillendirme performansını etkileyecektir.
(3) Silisyum, soğuk şekillendirme özelliklerini ve malzeme uzamasını azaltmak için ferriti güçlendirebilir.
(4) Diğer safsızlık unsurlarının varlığı, tane sınırında ayrışmaya neden olacak ve tane sınırının kırılganlaşmasına yol açacak ve çeliğin mekanik özelliklerine verilen zarar mümkün olduğunca azaltılmalıdır.

SSS

S1: Teslimat süresi nedir?
Stok varsa 5-7 gün, yoksa 30-45 gün sürüyor.

S2: Minimum Sipariş Miktarı (MOQ) nedir?
Her üründen 3500 adet.

S3: Şirketiniz nerede?
Çin'in Fujian Eyaleti, Quanzhou Şehri, Nan'an Şehri, Rongqiao Kalkınma Bölgesi'nde yer almaktadır.

S4: Fiyat listesi sunabilir misiniz?
Sunduğumuz tüm parçaları marka olarak sunabiliriz, çünkü fiyatlar sıklıkla dalgalanmaktadır, lütfen bize parça numarası, fotoğraf ve tahmini birim sipariş miktarı ile ayrıntılı bir soruşturma gönderin, sizin için en iyi fiyatı sunacağız.

S5: Tekerlek cıvatası olmadan başka hangi ürünleri üretebilirsiniz?
Hemen hemen her türlü kamyon parçasını sizin için üretebiliriz. Fren balataları, merkez cıvatası, U cıvatası, çelik sac pimi, Kamyon Parça Tamir Takımları, döküm, rulman vb.


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin