Ürün Açıklaması
Genel olarak, sınıf 10.9 mini-orta araçlar için kullanılır, sınıf 12.9 büyük boyutlu araçlar için kullanılır! Hub cıvatasının yapısı genellikle bir tırtıllı anahtar dosyası ve iş parçacıklı bir dosyadır! Ve bir şapka kafası! T-şekilli kafa tekerlek cıvatalarının çoğu, araba tekerleği ve aks arasındaki büyük burulma bağlantısını taşıyan 8.8 derecenin üzerindedir! Çift başlı tekerlek cıvatalarının çoğu, dış tekerlek göbeği kabuğu ile lastik arasındaki daha hafif burulma bağlantısını taşıyan 4.8'in üstünde.
Düz çelik jantlar için tasarlanmış, uygun şekilde monte edildiğinde kendi başlarına gevşemezler.
Jinqiang tekerlek fıstığı, bağımsız ajanslar ve sertifika organları tarafından titizlikle test edilir ve sertifikalandırılır.
Hub Cıvata Kalite Standartımız
10.9 Hub Cıvatası
| sertlik | 36-38HRC |
| gerilme mukavemeti | ≥ 1140mpa |
| Ultimate gerilme yükü | ≥ 346000N |
| Kimyasal bileşim | C: 0.37-0.44 SI: 0.17-0.37 mn: 0.50-0.80 Cr: 0.80-1.10 |
12.9 Hub Cıvatası
| sertlik | 39-42HRC |
| gerilme mukavemeti | ≥ 1320mpa |
| Ultimate gerilme yükü | ≥406000N |
| Kimyasal bileşim | C: 0.32-0.40 SI: 0.17-0.37 Mn: 0.40-0.70 Cr: 0.15-0.25 |
Avantaj
• El araçlarını kullanarak hızlı ve kolay kurulum ve kaldırma
• Ön yağma
• Yüksek korozyon direnci
• Güvenilir kilitleme
• Yeniden kullanılabilir (kullanım ortamına bağlı olarak)
Yüksek mukavemetli cıvata hammaddelerinin seçimi
Finfener üretimindeki bağlantı elemanlarının doğru seçimi önemli bir parçadır, çünkü bağlantı elemanlarının performansı malzemesi ile yakından ilişkilidir. Soğuk Başlık Çeliği, soğuk başlık oluşturma işlemi ile üretilen yüksek değiştirilebilirliğe sahip bağlantı elemanları için bir çeliktir. Oda sıcaklığında metal plastik işleme ile oluştuğu için, her parçanın deformasyon miktarı büyüktür ve deformasyon hızı da yüksektir. Bu nedenle, soğuk başlık çelik hammaddelerinin performans gereksinimleri çok katıdır.
(1) Karbon içeriği çok yüksekse, soğuk şekillendirme performansı azalır ve karbon içeriği çok düşükse, parçaların mekanik özelliklerinin gereksinimlerini karşılayamaz.
(2) Manganez çeliğin geçirgenliğini artırabilir, ancak çok fazla eklemek matris yapısını güçlendirecek ve soğuk şekillendirme performansını etkileyecektir.
(3) Silikon, soğuk şekillendirme özelliklerini ve malzeme uzamasını azaltmak için ferriti güçlendirebilir.
(4) Diğer safsızlık elemanları, varlıkları tane sınırı boyunca ayrılmaya neden olacak, bu da tane sınırının çekilmesine neden olacak ve çeliğin mekanik özelliklerine verilen hasar mümkün olduğunca azaltılmalıdır.
SSS
S1: Teslimat süresi nedir?
Stok varsa 5-7 gün sürer, ancak hisse senedi yoksa 30-45 gün sürer.
S2: MOQ nedir?
Her ürün 3500 pc.
S3: Şirketiniz nerede?
Rongqiao Kalkınma Bölgesi, Nan'an City, Quanzhou Şehri, Fujian Eyaleti, Çin'de yer almaktadır.
S4: Fiyat listesi sunabilir misiniz?
Marka verdiğimiz tüm parçaları sunabiliriz, fiyat sık sık dalgalandığından, lütfen bize parça numarası, fotoğraf ve tahmini birim sipariş miktarı ile ayrıntılı soruşturma gönderin, sizin için en iyi fiyatı sunacağız.
S5: Tekerlek cıvatası olmadan yapabileceğiniz başka ne ürünler?
Sizin için yapabileceğimiz hemen hemen her türlü kamyon parçası. Fren balataları, orta cıvata, u cıvatası, çelik plaka pimi, kamyon parçaları onarım kitleri, döküm, yatak vb.
