Ürün Açıklaması
Göbek cıvataları, araçları tekerleklere bağlayan yüksek mukavemetli cıvatalardır. Bağlantı yeri tekerleğin göbek ünitesi yatağıdır! Genellikle mini orta araçlar için sınıf 10.9, büyük boy araçlar için sınıf 12.9 kullanılır! Göbek cıvatasının yapısı genellikle tırtıllı bir kama eğesi ve dişli bir eğedir! Ve bir şapka kafası! T-şekilli başlı bijon cıvatalarının çoğu, araba tekerleği ile aks arasındaki büyük burulma bağlantısını taşıyan 8.8 derecenin üzerindedir! Çift başlı bijonların çoğu, dış tekerlek göbeği kabuğu ile lastik arasındaki daha hafif burulma bağlantısını taşıyan 4.8 sınıfının üzerindedir.
Şirketin avantajları
1. Profesyonel seviye
Ürün gücünü ve doğruluğunu sağlamak için endüstri standartlarına sıkı sıkıya bağlı olarak seçilen malzemeler, üretim sözleşmesi tatmin edici ürünler!
2. Mükemmel işçilik
Yüzey pürüzsüz, vida dişleri derin, kuvvet eşit, bağlantı sağlam ve dönüş kaymaz!
3. Kalite kontrolü
ISO9001 sertifikalı üretici, kalite güvencesi, gelişmiş test ekipmanları, ürünlerin sıkı testleri, ürün standartlarını garanti eder, süreç boyunca kontrol edilebilir!
4. Standart dışı özelleştirme
Profesyoneller, fabrika özelleştirmesi, fabrika doğrudan satışları, standart dışı özelleştirme, özelleştirilmiş çizimler özelleştirilebilir ve teslimat süresi kontrol edilebilir!
Hub cıvata kalite standardımız
10.9 göbek cıvatası
| sertlik | 36-38HRC |
| çekme mukavemeti | ≥ 1140MPa |
| Nihai Çekme Yükü | ≥ 346000N |
| Kimyasal Bileşim | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
Yüksek mukavemetli cıvataların üretim süreci
Yüksek mukavemetli cıvataların soğuk şekillendirilmesi
Genellikle cıvata başı, soğuk şişirme plastik işlemeyle oluşturulur. Soğuk şişirme şekillendirme prosesi, kesme ve şekillendirmeyi, tek istasyonlu tek tıklamalı, çift tıklamalı soğuk şişirme ve çok istasyonlu otomatik soğuk şişirmeyi içerir. Otomatik bir soğuk şişirme makinesi, çeşitli şekillendirme kalıplarında damgalama, başlık dövmesi, ekstrüzyon ve çap küçültme gibi çok istasyonlu işlemleri gerçekleştirir.
(1) İşlenmemiş parçayı kesmek için yarı kapalı bir kesici alet kullanın; en kolay yol, manşon tipi bir kesici alet kullanmaktır.
(2) Kısa boyutlu işlenmemiş parçaların bir önceki istasyondan bir sonraki şekillendirme istasyonuna aktarılması sırasında, parçaların doğruluğunu artırmak için karmaşık yapıya sahip bağlantı elemanları işlenir.
(3) Her şekillendirme istasyonu bir zımba geri dönüş cihazıyla donatılmalı ve kalıp, manşon tipi bir ejektör cihazıyla donatılmalıdır.
(4) Ana kaydırıcı kılavuz rayının ve proses bileşenlerinin yapısı, etkili kullanım süresi boyunca zımbanın ve kalıbın konumlandırma doğruluğunu sağlayabilir.
(5) Malzeme seçimini kontrol eden bölmenin üzerine terminal limit anahtarı takılmalı ve sıkıştırma kuvvetinin kontrolüne dikkat edilmelidir.
SSS
S1: Ambalaj nedir?
Nötr ambalaj veya müşteri ambalaj yapar.
S2: Bağımsız olarak ihracat yapma hakkınız var mı?
Bağımsız ihracat haklarımız var.
S3: Teslim süresi nedir?
Stok varsa 5-7 gün, stok yoksa 30-45 gün sürer.
S4: Fiyat listesi sunabilir misiniz?
Fiyatlar sık sık dalgalandığı için teslim ettiğimiz tüm markaları sunabiliyoruz, lütfen bize parça numarası, fotoğraf ve tahmini birim sipariş miktarıyla birlikte ayrıntılı bilgi gönderin, sizin için en iyi fiyatı sunacağız.
S5: Ürün kataloğunu sunabilir misiniz?
Her türlü ürün kataloğumuzu E-kitap olarak sunabiliyoruz.
Ürün kategorileri
-
JQ Yüksek Çekme Dayanımı 10.9 Sınıf Bijon Cıvataları...
-
12.9 gri fosfatlı kamyon bijonu cıvatası
-
Avrupa Serisi Kamyon parçaları cıvata ve somunlar...
-
JQ Yüksek Kaliteli Siyah Galvanizli 10.9 Sınıf Bi...
-
Volvo Yüksek mukavemetli 7/8-14 Kamyon Tekerlek Cıvatası...
-
Avrupa Kamyon Bijon Cıvatası SCANIA M22x1.5×75...