Tekerlek göbeği somununun avantajları
1. Tam özellikler: talep üzerine özelleştirilmiş / tam özellikler / güvenilir kalite
2. Tercih edilen malzeme: yüksek sertlik/güçlü tokluk/sağlam ve dayanıklı
3. Pürüzsüz ve çapaksız: pürüzsüz ve parlak yüzey / düzgün kuvvet / kaygan olmayan
4. Yüksek aşınma direnci ve yüksek korozyon direnci: nemli ortamda pas ve oksidasyon direnci yoktur
Orijinal kodlar
Kodlar üreticiler tarafından doğru parçanın belirlenmesi için belirlenir.
Parçanın uyumlu olduğu kodlar aşağıdadır:
ALVADI | AL637039 |
OEM | 9094201033 |
AKRON-MALA | 119049 |
BECA KABLOLARI | 3027T |
BECA KABLOLARI | 93027 |
BTA | H60029BTA |
CAUTEX | 769674 |
CITROËN | 5405.82 |
EAN | 4.02782E+12 |
ÜCRET SA | 13820 |
ÜCRET-MX | 13820 |
ŞUBAT | 0185-001 |
FEBI BILSTEIN | 26587 |
FEBI BILSTEIN | 46663 |
FIAT | 6000609427 |
YARATILIŞ | 52950-37000 |
HYUNDAI | 52950-M2050 |
HYUNDAI | 52950-37000 |
KIA | 52950-M2050 |
KIA | 52950-37000 |
LEXUS | 90942-01033 |
LEXUS | 90942-01083 |
MASUMA | MLS-009 |
MASUMA | MLS-013 |
MASUMA | MLS-017 |
MI.RA | 29/1741 |
MITSUBISHI | MB579290 |
MITSUBISHI | MB579420 |
MITSUBISHI | MB910169 |
MITSUBISHI | MR418986 |
MITSUBISHI | MR455707 |
Metalcaucho | 13820 |
OPTİMUM | OP-UWN10007-1 |
OPTİMUM | OP-UWN10007-20 |
Oyodo | 50L2004-OYO |
PEUGEOT | 5405.82 |
PLYOM | P769674 |
REKOFİKAL | 3027T |
REKOFİKAL | 93027 |
KIRMIZI ÇİZGİ | 73HY014 |
SAURER | 26587 |
filiz | 9008017039 |
filiz | 90942-01033 |
filiz | 90942-01033-79 |
filiz | 9094201045 |
STC | T413820 |
STELOX | 79-02100-SX |
STELOX | 79-02104-SX |
SUZUKI | T9094-20103-300 |
YAĞMA | 81 92 6587 |
Toyota | 90080-17039 |
Toyota | 90084-94001 |
Toyota | 90942-01033 |
Toyota | 90942-01033-79 |
Toyota | 90942-01045 |
Toyota | 90942-01083 |
TOYOTA (FAW) | 90942-01033 |
TRİKLO | 338748 |
VEMA | 3270 |
WILMINK GRUP | WG2036897 |
WILMINK GRUP | WG2249815 |
WILMINK GRUP | WG2257127 |
WXQP | 90168 |
Wti Otomotiv | O512579 |
ZEKKERT | BE-4103 |
ZEKKERT | BE-4104 |
ZEKKERT | BE-4142 |
Hajus Autoteile | 6011028 |
Göbek Somunu kalite standardımız
1. Malzeme gereksinimleri: Bijon somununun malzemesi ulusal standartlara uygun olmalıdır ve yaygın olanları yüksek mukavemetli alaşımlı çelik ve paslanmaz çeliktir. Yüksek mukavemetli alaşımlı çelik, çeşitli zorlu ortamlarda kullanım gereksinimlerini karşılayabilecek yüksek çekme mukavemetine ve akma mukavemetine sahiptir.
2. Boyut gereklilikleri: Göbek somununun boyutu, somunun çapı, kalınlığı, diş açıklığı ve diğer parametreleri dahil olmak üzere ulusal standardın ve araç üreticisinin gereksinimlerini karşılamalıdır. Bu boyutsal parametreler, somunun göbeğe düzgün şekilde takıldığından ve bağlantının sıkı ve sağlam olduğundan emin olmalıdır.
3. Isıl işlem gereklilikleri: Otomobil göbek vidaları ve tekerlek vidalarının ısıl işleminden sonra performans notları 8,8'den az olmamalı ve sertlik değeri ilgili ulusal standartların hükümlerini karşılamalıdır. Isıl işlemden sonra bijon somununun performans derecesi 8'den az olmamalı ve sertlik değeri de ilgili ulusal standartlara uygun olmalıdır.
SSS
S1. Her özelleştirilmiş parçanın kalıp ücretine ihtiyacı var mı?
Özelleştirilmiş parçaların tümü kalıp ücretine tabi değildir. Örneğin, numune maliyetlerine bağlıdır.
Q2. Kaliteyi nasıl garanti ediyorsunuz?
JQ, üretim sırasında düzenli olarak işçinin kendi kendini denetlemesini ve yönlendirme denetimini, ambalajlamadan önce sıkı numune alımını ve uyumluluk sonrasında teslimatı uygular. Her ürün partisine JQ'dan Denetim Sertifikası ve çelik fabrikasından hammadde test raporu eşlik ediyor.
S3. İşleme için MOQ'unuz nedir? Herhangi bir kalıp ücreti var mı? Kalıp ücreti iade edilir mi?
Bağlantı elemanları için MOQ: 3500 PCS. Farklı parçalara, belirli bir miktara ulaşıldığında iade edilecek olan kalıp ücreti alınır, teklifimizde daha ayrıntılı olarak açıklanmıştır.
S4. Logomuzun kullanılmasını kabul ediyor musunuz?
Büyük miktarda varsa, kesinlikle OEM'i kabul ediyoruz.