Japon Yaylı braket HINO500 FM260 Braket Kamyon Parçaları SUB-ASSY 48413-EW011 / 48403-EW031

Metal ürünlerin dökümü, hassas bir şekilde yürütülmesi ve kontrol edilmesi gereken bir dizi karmaşık üretim sürecinden oluşur. Vur-dene yaklaşımıyla süreç tasarımı yapmak yerine simülasyonlar, dökümhanede döküm yapılmadan önce çalıştırılabilir. Bu simülasyonlar, döküm ürünlerindeki olası kusurların tahmininin yanı sıra tüm döküm sürecinin modellenmesine, doğrulanmasına ve doğrulanmasına olanak tanır. Bu çalışma, geleneksel kalıp tasarımı yaklaşımı ve simülasyon kullanılarak ayar braketinin dökümüne dayanmaktadır. Dökümün Bilgisayar Destekli Tasarım (CAD) modeli SOLIDWORKS'te geliştirildi ve MAGMASoft kullanılarak simüle edildi. Elde edilen sonuçlar, dökme sonrasında kalıp içindeki sıcaklık profili, katılaşma sırası ve gözeneklilik ve sıcak noktalar gibi döküm kusurlarıdır. Deneysel ve simülasyon sonuçları arasındaki iyi korelasyon, simülasyonlar aracılığıyla kalıbı sanal olarak optimize etmek için yeterli model sağlığının doğrulandığını doğruladı. Optimize edilmiş kalıp tasarımı, sıcak noktayı tamamen ortadan kaldırdı ve son ürünün işleme toleransı dahilindeki gözenekliliği azalttı. Ancak optimize edilmiş kalıp tasarımına özenle seçilmiş bir yükseltici eklenerek döküm verimi %6 oranında azaltılır. Gelişmiş döküm simülasyon yazılımında mevcut olan optimizasyon tekniklerini kullanarak döküm sürecinin modellenmesinde, kusurların tahmin edilmesinde ve döküm tasarımının değiştirilmesinde simülasyonların makul derecede doğru olduğu sonucuna varılabilir.