HD5T arka tekerlek cıvatası fabrikası toptan

Kısa Açıklama:

HAYIR.	SÜRGÜ			CEVİZ
	Oem	M	L	SW	H
JQ203		M24x2.5	111	41	34
		M22x1.5		32	19

Bize E -posta Gönder

Ürün detayı

Ürün Etiketleri

Ürün Açıklaması

Hub cıvataları, araçları tekerleklere bağlayan yüksek mukavemetli cıvatalardır. Bağlantı yeri, tekerleğin göbek ünitesi yatağıdır! Genel olarak, sınıf 10.9 mini-orta araçlar için kullanılır, sınıf 12.9 büyük boyutlu araçlar için kullanılır! Hub cıvatasının yapısı genellikle bir tırtıllı anahtar dosyası ve iş parçacıklı bir dosyadır! Ve bir şapka kafası! T-şekilli kafa tekerlek cıvatalarının çoğu, araba tekerleği ve aks arasındaki büyük burulma bağlantısını taşıyan 8.8 derecenin üzerindedir! Çift başlı tekerlek cıvatalarının çoğu, dış tekerlek göbeği kabuğu ile lastik arasındaki daha hafif burulma bağlantısını taşıyan 4.8'in üstünde.
Aşırı çalışma koşulları altında bile, Jinqiang tekerlek somunları, ağır hizmet tipi ve konik dışı araçlarda tekerlekleri güvenli bir şekilde sabitlemek için son derece yüksek sıkıştırma kuvvetleri korur.
Düz çelik jantlar için tasarlanmış, uygun şekilde monte edildiğinde kendi başlarına gevşemezler.
Jinqiang tekerlek fıstığı, bağımsız ajanslar ve sertifika organları tarafından titizlikle test edilir ve sertifikalandırılır.

Yüksek mukavemetli cıvata iplik işleme

Cıvata dişleri genellikle soğuk işlenir, bu da iplik doğruluğu ve malzemenin kaplanıp kaplanmadığı gibi faktörlerle sınırlıdır. Haddelenmiş iplik, iplik dişleri oluşturmak için plastik deformasyon kullanan bir işleme yöntemini ifade eder. İşlenecek iplik ile aynı perde ve diş şekli ile bir yuvarlanma kalıbı kullanır. Silindirik vidayı boşaltırken, vida boşluğu döndürülür ve son olarak vida dişini yapmak için haddeleme kalıbındaki diş şekli vidaya aktarılır. şekil alın. Yuvarlanan iplik işlemenin ortak noktası, yuvarlanma devrimlerinin sayısının çok fazla olması gerekmediğidir. Çok fazla ise, verimlilik düşük olacak ve iplik dişlerinin yüzeyi ayırma fenomenine veya rastgele toka fenomenine eğilimlidir. Aksine, devrim sayısı çok küçükse, ipliğin çapının yuvarlak dışında olması kolaydır ve yuvarlanmanın ilk aşamasındaki basınç anormal olarak artar, bu da kalıp ömrünün kısalmasına neden olur.