İyi fiyat Canter FE111 Arka Göbek Cıvatası

Kısa Açıklama:

HAYIR. SÜRGÜ CEVİZ
OEM M L SW H
JQ120 M19X1.5 78 38 60
M19X1.5 27 16

Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün Açıklaması

Göbek cıvataları, araçları tekerleklere bağlayan yüksek mukavemetli cıvatalardır. Bağlantı noktası, tekerleğin göbek ünitesi yatağıdır! Genellikle mini-orta araçlar için 10.9 sınıfı, büyük araçlar için ise 12.9 sınıfı kullanılır! Göbek cıvatasının yapısı genellikle tırtıklı bir anahtar törpüsü ve dişli bir törpüdür! Ve bir şapka başı! T şeklindeki başlı tekerlek cıvatalarının çoğu, araç tekerleği ile aks arasındaki büyük burulma bağlantısını taşıyan 8.8 sınıfının üzerindedir! Çift başlı tekerlek cıvatalarının çoğu, dış tekerlek göbeği kabuğu ile lastik arasındaki daha hafif burulma bağlantısını taşıyan 4.8 sınıfının üzerindedir.

Göbek cıvatası kalite standardımız

10.9 göbek cıvatası

sertlik 36-38HRC
çekme dayanımı  ≥ 1140MPa
Nihai Çekme Yükü  ≥ 346000N
Kimyasal Bileşim C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

12.9 göbek cıvatası

sertlik 39-42HRC
çekme dayanımı  ≥ 1320MPa
Nihai Çekme Yükü  ≥406000N
Kimyasal Bileşim C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

Tekerlek göbeği vidaları nasıl seçilir?

Göbek vidasının temel işlevi göbeği sabitlemektir. Göbekte değişiklik yaparken hangi tür göbek vidasını seçmeliyiz?

İlk hırsızlık önleyici vida. Hırsızlık önleyici göbek vidaları daha da önemlidir. Göbek vidalarının sertliğini ve ağırlığını karşılaştırmak yerine, göbeğin aracınızda olup olmadığını belirlemek daha iyidir. Zaman zaman jant hırsızlığı vakaları yaşanır, bu nedenle birçok hırsızlık önleyici vida, vida veya somun uçlarına özel desenler çizerek hırsızlığı önlemek için tasarlanmıştır. Böyle bir göbek vidasını taktıktan sonra, sökmeniz gerekirse, montaj için desene sahip bir anahtar kullanmanız gerekir. Pahalı jant takan bazı arkadaşlar için bu iyi bir seçimdir.

İkinci hafif vida. Bu tür vidalar, sıradan vidalardan çok daha hafif olduğu için hafif işlenecek şekilde tasarlanmıştır, bu nedenle yakıt tüketimi de biraz azalacaktır. Taklit bir markanın hafif vidası ise, köşe kesme sorunu yaşanabilir. Vida daha hafif olsa da sertliği ve ısı direnci yetersizdir ve uzun süreli kullanımda kırılma ve takılma gibi sorunlar yaşanabilir. Bu nedenle, hafif vidalar için büyük markalar tercih edilmelidir.

Üçüncü rekabetçi vida. Ne tür modifiye edilmiş parçalar olursa olsun, "rekabetçi" kelimesi kullanıldığı sürece, bunlar temelde üst düzey ürünlerdir. Tüm rekabetçi vidalar dövülür ve tasarım sürecinde tavlanıp hafifletilmeleri gerekir. Bu, sertlik, ağırlık ve ısı direnci açısından iyi bir performans sağlar. İster bir aile arabası ister pistte giden bir yarış arabası olsun, hiçbir zararı olmayan iyi bir şeydir. Elbette, fiyat ile sıradan vidalar arasında bir fark olacaktır.

SSS

S1:Fabrikanızda kaç adet satış var?
14 profesyonel satışımız var, 8'i iç pazar, 6'sı dış pazar için

S2:Test muayene departmanınız var mı?
Burulma testi, çekme testi, metalografi mikroskobu, sertlik testi, parlatma, tuz püskürtme testi, malzeme analizi, darbe testi için kalite kontrol laboratuvarlı muayene departmanımız bulunmaktadır.

S3: Neden bizi seçmelisiniz?
Kaynak fabrikayız ve fiyat avantajına sahibiz. Yirmi yıldır kalite güvencesiyle lastik cıvataları üretiyoruz.

S4: Hangi kamyon model cıvataları var?
Dünya çapında her türlü kamyonun (Avrupa, Amerikan, Japon, Kore ve Rus) lastik cıvatalarını üretebiliyoruz.

S5: Teslim süresi ne kadardır?
Sipariş verildikten sonra 45 ila 60 gün içerisinde.

S6: Ödeme süresi nedir?
Hava siparişi: %100 T/T peşin; Deniz siparişi: %30 T/T peşin, %70 bakiye gönderimden önce, L/C, D/P, Western Union, Moneygram


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin